造橋用球扁鋼國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)-無錫洋利特生產(chǎn)廠家

           造橋用球扁鋼國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)-無錫洋利特生產(chǎn)廠家

造橋用球扁鋼國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)-無錫洋利特生產(chǎn)廠家目前國內(nèi)球扁鋼生產(chǎn)主要執(zhí)行GB/T9945-2012《熱軋球扁鋼》標(biāo)準(zhǔn)，也有少數(shù)企業(yè)在執(zhí)行歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN10067:1996《熱軋球扁鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》標(biāo)準(zhǔn)，類似其它標(biāo)準(zhǔn)還包括JIS G3192、ISO 657-19。

球扁鋼是特殊型鋼的一種，由扁平的腹板和球狀的球頭構(gòu)成，是不對稱型鋼。球扁鋼主要用于造船和造橋，但隨著近年來造船行業(yè)的飛速發(fā)展，球扁鋼逐漸成為船用球扁鋼的專稱，是船用型鋼中最重要的一種，主要作為船板的加強(qiáng)筋使用，相當(dāng)于人的”肋骨“。

目前國內(nèi)的球扁鋼標(biāo)準(zhǔn)是GB/T9945-2001《熱軋球扁鋼》，非等效采用了歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN10067：1996《熱軋球扁鋼》，其中的規(guī)格和歐標(biāo)保持一致，只是修改了歐標(biāo)的公差范圍，增加了材質(zhì)等規(guī)定。

我國造船行業(yè)的船型設(shè)計傾向采用球扁鋼，而日韓等則傾向采用船用角鋼（等邊角鋼、不等邊角鋼和不等邊不等厚角鋼）。