公路護(hù)欄用張家港鍍鋅管規(guī)格及理論重量
公路護(hù)欄用張家港鍍鋅管規(guī)格及理論重量
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公稱口徑 |
外徑 |
壁厚 |
鍍鋅管壁黑鐵管
增加的重量系數(shù) |
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MM |
MM |
MM |
普通鋼管 |
加厚鋼管 |
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6 |
10.0 |
2 |
1.064 |
1.059 |
|
8 |
13.5 |
2.75 |
1.056 |
1.046 |
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10 |
17.0 |
3.50 |
1.056 |
1.046 |
|
15 |
21.3 |
3.15 |
1.047 |
1.039 |
|
20 |
26.8 |
3.40 |
1.046 |
1.039 |
|
25 |
33.5 |
4.25 |
1.039 |
1.032 |
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32 |
42.3 |
5.15 |
1.039 |
1.032 |
|
40 |
48.0 |
4.00 |
1.036 |
1.030 |
|
50 |
60.0 |
5.00 |
1.036 |
1.028 |
|
65 |
75.5 |
5.25 |
1.034 |
1.028 |
|
80 |
88.5 |
4.25 |
1.032 |
1.027 |
|
100 |
114.0 |
7.00 |
1.032 |
1.026 |
|
125 |
140.0 |
7.50 |
1.028 |
1.023 |
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150 |
165.0 |
7.50 |
1.028 |
1.023 |
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說明 |
W=C*[0.02466*(D-S)*S] |
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注釋 |
W--鍍鋅管每米重量：kg/m |
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C--鍍鋅管比黑鐵管增加的重量系數(shù) |
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D--黑鐵管的外徑 |
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S--黑鐵管的壁厚 |
熱鍍鋅管
熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層，從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強(qiáng)，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
熱鍍鋅鋼管：鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理、化學(xué)反應(yīng)，形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強(qiáng)。 |
